Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci

Il Museo nazionale della scienza e della tecnologia "Leonardo da Vinci" di Milano è dedicato al grande genio rinascimentale. La sede, l'antico convento di San Vittore al Corpo è situata in via S. Vittore 21, nelle vicinanze del luogo ove Leonardo possedeva alcuni terreni coltivati a vigna, all'epoca appena fuori le mura cittadine. È anche non lontano dalla chiesa di Santa Maria delle Grazie, ove si trova il celebre Cenacolo e dalla Basilica di Sant'Ambrogio.

Proprietà

Il museo appartiene alla "Fondazione museo nazionale della scienza e della tecnologia" che ne è anche l'ente gestore.

Storia

L'inaugurazione del museo avvenne il 5 febbraio 1953 alla presenza dell'allora presidente del consiglio dei ministri Alcide De Gasperi.
L'edificio che attualmente ospita il museo fu sede di un convento di frati Olivetani risalente al secolo XVI. Abbandonato in epoca napoleonica, è stato appositamente ristrutturato per l'uso moderno dopo un lungo periodo di abbandono ed in seguito ai danneggiamenti prodotti dalla seconda guerra mondiale.
Nei chiostri ed in alcuni punti del piano seminterrato dell'edificio sono visibili resti di antiche mura e tombe risalenti all'epoca romana, che testimoniano il grado di sviluppo della città dell'epoca.
Nel 1968 viene realizzato il padiglione aeronavale, espressamente per ospitare gli oggetti tuttora più importanti contenuti: la nave scuola Ebe ed il Conte Biancamano. Ad iniziare dai primi anni del XXI secolo, l'ente museale si è riorganizzato in una veste più dinamica e flessibile, recuperando precedenti collezioni con l'aiuto di sponsor, ristrutturando sale e favorendo la presenza di eventi di interesse culturale quali convegni, concerti e mostre temporanee.

Collezioni

Il materiale, esposto su una superficie di 40.000 metri quadrati, è rappresentativa di tutto il prodotto dell'ingegno scientifico e tecnologico dell'uomo in ogni epoca. La sensazione di contatto con la tecnica si ha immediatamente dopo l'ingresso, dove è collocata la possente macchina vapore Regina Margherita, utilizzata fino ai primi del '900 per generare elettricità in un setificio lombardo.
L'attrattiva centrale è l'esposizione permanente dedicata a Leonardo, cui è adibita un'intera galleria.

La galleria "Leonardo da Vinci"

In questa immensa e bella sala, oltre ad una introduzione sulla vita del Maestro, sono esposti 30 modellini di macchine progettate da Leonardo, spaziando da quelle civili, come la gru girevole o la macchina battipalo a quelle militari, come la nave speronatrice, dagli studi sui materiali all'architettura, con il modellino della città ideale.
È visibile anche un telaio automatico in legno, in grandezza naturale e perfettamente funzionante, realizzato a partire da appunti leonardeschi.
Sulle pareti laterali sono collocati pannelli riproducenti opere ed appunti relativi all'anatomia, a studi di fisica, macchine ed ingegneria idraulica.

Da una serie di porte sulle pareti laterali della galleria si accede ad una serie di sale dedicate a specifiche discipline:

Orologeria, con la riproduzione della bottega dell'orologiaio trentino Antonio Bartolomeo Bertolla.
Radio e telecomunicazioni, esposizione intitolata a Guglielmo Marconi.
Elettricità: è possibile assistere alla fragorosa scarica prodotta da un generatore elettrico di alta tensione.
Suono e acustica, include la ricostruzione della bottega di un liutaio del diciassettesimo secolo.
Strumenti musicali: collezione in gran parte donata dalla cantante Emma Vecla.
Astronomia: in questa sala ove è conservato un campione di roccia lunare è anche possibile effettuare l'esperimento del Pendolo di Foucault.
Trasversale alla galleria Leonardo da Vinci è anche l'ampia sala delle colonne, sede di concerti musicali e conferenze.

Le altre sezioni interne

Trasporti terrestri: carrozze, automobili, motocicli e biciclette.
Fotocinematografia: dai primi esperimenti sulla fotografia al cinema.
Arti grafiche, produzione della carta e stampa.
Tessitura.
Produzione dell'energia dalla rivoluzione industriale ad oggi.
Metallurgia e lavorazione dei metalli, Sala Falck.
Arte orafa, con la ricostruzione di una bottega orafa attiva in Milano fino a pochi decenni or sono.

Il padiglione aeronavale

In questo capannone dall'architettura moderna è presentato il tema della navigazione, sia su mare che nei cieli, sia civile che militare. Sono infatti presenti cimeli di antiche navi da guerra e alcuni mezzi di assalto marittimi ed aerei impiegati nei due conflitti mondiali.
Nella collezione spiccano tre pezzi prestigiosi:

La nave scuola Ebe, impiegata dalla Marina Militare Italiana e da questa donata al museo. Si tratta di un veliero in legno varato nel 1921.
Una sezione della nave da crociera Conte Biancamano comprendente il ponte di comando ed una sala passeggeri, occasionalmente impiegata per attività museali.
Il sottomarino Enrico Toti (S 506). L'oggetto fu donato al museo dalla Marina Militare Italiana nel 2002, ma lungaggini burocratiche ne hanno ritardato per anni la collocazione al museo, finalmente avvenuta nell'agosto 2005. In questo periodo il sottomarino è stato conservato nel porto fluviale di Cremona.

Il giardino esterno

Nel giardino esterno sono presenti alcune installazioni didattiche immerse nel verde dove, nel periodo estivo, vengono organizzate attività ricreative/educative per bambini.

Attività

Alcune sale del museo vengono dedicate ad esposizioni temporanee, conferenze e concerti.
Per i ragazzi, ma in realtà anche per gli adulti, sono attivi diversi laboratori interattivi, dove è possibile svolgere attività pratiche sotto la supervisione e la guida di un animatore scientifico. Gli argomenti sono adatti a tutti i gusti: energia, metalli, ceramica, movimento, elettricità, chimica, colori, bolle di sapone e molto altro.

TOTI
L'Enrico Toti era un sommergibile che prestò servizio con la Regia Marina durante la seconda guerra mondiale. Varato nel 1928 ed in servizio fino al 1943, apparteneva alla classe Balilla ed era classificato come "sommergibile di grande crociera".

Prima unità della marina italiana intitolata al bersagliere Enrico Toti, durante la guerra trovò impiego principalmente come nave scuola e nave trasporto, ma è ricordata per essere stato l'unico sommergibile italiano ad aver affondato in azione un sommergibile nemico.

Il 15 ottobre 1940, l'Enrico Toti, mentre navigava nelle acque del Mare Ionio, affondò a cannonate il sommergibile della Royal Navy HMS Triad (N53).

Galleria fotografica

Galleria Leonardo da Vinci

Disegno di Leonardo

L'ultima cena di Giovanni Mauro della Rovere (1626) omaggio a L'ultima cena di Leonardo

Altro disegno di Leonardo

Invenzione di Leonardo

Meccanismo idraulico

Barca a remi

Nave a remi

Meccanismo con contrappeso

Il Toti alla Scuola Sommergibili di Pola

BELLO POSSO PORTARLO DOMANI AI PROF O GLIEL'HO PORTI TU ?????? Rolling Eyes

l'ho fatto xkè me lo aveva kiesto la prof ma se vuoi...
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Viva le scimmie...simpatiche più che mai!
Viva le scimmie...le trovi ovunque vai!

GRAZIE ! MI PUOI RISP AL MEX PRIVATO ?